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        9月29日16時(shí)18分，隨著最后1片鋼桁梁緩緩吊入預(yù)定位置，由湖南致力工程科技有限公司監(jiān)控的貴州省在建的第二大跨度峽谷區(qū)懸索橋——金仁桐高速公路桐梓河特大橋順利完成主橋合龍，大橋雄姿展現(xiàn)，為金仁桐高速全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        金仁桐高速公路的建設(shè)對(duì)完善遵義路網(wǎng)，推動(dòng)遵義經(jīng)濟(jì)、紅色文化、旅游發(fā)展等具有重要意義，建成后仁懷到桐梓兩地交通通行時(shí)間縮短到原來的一半。下一步，致力科技將與各參建單位通力合作，安全優(yōu)質(zhì)完成桐梓河大橋各項(xiàng)收尾工作，為貴州人民交上一份滿意答卷，迎接黨的二十大的勝利召開！

        桐梓河特大橋是金仁桐高速公路的控制性工程，位于遵義市仁懷市與桐梓縣交界位置，橫跨桐梓河。桐梓河特大橋主橋?yàn)殡p塔單跨鋼桁梁懸索橋，主跨965m，共計(jì)65個(gè)節(jié)段，從6月28日首片鋼桁梁成功架設(shè)開始，見證了大橋從下凹形，到斜直線，再到上凸形的英姿變化。經(jīng)過三個(gè)月的不懈努力，實(shí)現(xiàn)了今日的合龍目標(biāo)，在朝霞的映照下，桐梓河特大橋勁健的身姿猶如巨龍盤旋在翠碧的群山之間。

        針對(duì)峽谷區(qū)施工的復(fù)雜情況，致力科技監(jiān)控團(tuán)隊(duì)對(duì)桐梓河特大橋進(jìn)行了施工全過程仿真分析，編制了科學(xué)細(xì)致的監(jiān)控方案，采取了一系列專業(yè)技術(shù)措施，確保施工順利推進(jìn)。主纜索股架設(shè)階段，采用了索股分層定位技術(shù)，提高了索股的架設(shè)精度，避免了施工誤差的累積；加勁梁架設(shè)階段，提出了兩兩鉸接的方案，確定了索鞍頂推及最佳剛接時(shí)機(jī)，保證鋼梁架設(shè)過程中主塔的安全性及結(jié)構(gòu)的無應(yīng)力狀態(tài)，為大橋施工提供了有力保障，得到各參建單位的高度評(píng)價(jià)。

        據(jù)悉，桐梓河特大橋施工監(jiān)控項(xiàng)目是致力科技與西南交大、中南大學(xué)、長沙理工大學(xué)等高校和行業(yè)知名專家共建專家（院士）工作站，聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)與科研成果轉(zhuǎn)換結(jié)下的碩果。未來，致力人將發(fā)揚(yáng)遵義會(huì)議精神，堅(jiān)持致力科技的立企初心和強(qiáng)企使命，為交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。